07.09.2011 14:15
Kuidas kõige kiiremini lennukile pääseda?
Tõuklemist ja trügimist saab edukalt vältida.
Erinevate pardale mineku viiside testimisel selgus, et
kõige parem on see, kui igas reas saab korraga oma kohale minna vaid üks
reisija. Nii välditakse üksteisest üle ronimist ja ummikuid vahekäigus.
Fermilabi astrofüüsik Jason Steffen lasi arvutil
võimalike variantide seas kõige kiirema pardalemineku välja otsida juba 2008. aastal.
Simulatsioon näitas, et parim viis on see, kus kõigepealt
võtavad oma koha sisse ühe lennukikülje aknaaluste kohtade reisijad, kuid üle
rea, alustades tagantpoolt. Seejärel toimub sama peegelpildina ka teisel pool.
Siis istuvad reisijad järgmistele vabadele aknaalustele kohtadele, jälle
tagantpoolt alustades. Sama kordub ka keskmiste ning vahekäigu-poolsete
istmetega (vt joonist).
"Nii saab inimesed mööda lennuki vahekäiku ära
hajutada," selgitas Steffen.
Teadlane avaldas oma mudeli ajakirjas Journal of Air
Transport Management juba üle kahe aasta tagasi. Vahepeal tegeles Steffen oma
tavapärase uurimisteemaga ning otsis väljaspool Päikesesüsteemi paiknevaid
planeete. Siis leidsid tema artikli teleprodutsendid, kes soovisid arvutimudeli
poolt soovitatut päriselt testida.
Katse tehti filmitööstuse jaoks ehitatud lennukimudelil,
selles osales üle 70 vabatahtliku.
Katsealused sisenesid lennukisse erinevatel viisidel.
Esiteks traditsiooniliselt reaplokkide kaupa, alustades tagumisest paremast
nurgast. Seejärel niinimetatud Wilma-meetodil, kus kõigepealt pääsesid oma
kohtadele akna all istujad vabas järjekorras. Katsetati ka Steffeni meetodit ja
lennukisse minekut täiesti juhuslikus järjekorras.
Üllatuslikult oli kõige rohkem kasutatav viis - reaplokkide
kaupa paigutamine kõige aeglasem. Kulus 6 minutit ja 54 sekundit, kuni kõik
katsealused olid oma koha leidnud.
Ajakulu tekitas see, et koha saamiseks pidid paljud
inimesed teistest juba samas reas istujatest mööda ronima.
Isegi täiesti juhuslikus järjekorras lennukileminek
osutus sellest kiiremaks – lennuk täitus 4 minuti ja 44 sekundiga.
Kõige efektiivsemaks osutus Steffeni poolt välja pakutu–
sel kombel said kõik pardale 3 minuti ja 36 sekundiga.
Astrofüüsik oli rõõmus, et tema loodud simulatsiooni läbimängimine
andis hea tulemuse. Tema sõnul võiks pardalemineku aja optimeerimine säästa
lennufirmadele hulga raha.
Iseasi, kas laste või sõpradega koos olevad reisijad on
nõus alluma sellisele rangele korrale ning eraldi aegadel lennukisse astuma.
Meetodi väljapakkuja usub siiski, et inimesed on heatahtlikud, kui selline pealemineku
korraldus nende aega kokku hoiab.